Une planification de tournées faite « à l'instinct », sans outil, fait rouler en moyenne 25 % de kilomètres en trop — soit environ 1 180 € de carburant gaspillé chaque année par véhicule. Pour une flotte de trois utilitaires, cela représente plusieurs milliers d'euros qui partent en trajets inutiles, sans qu'aucune intervention supplémentaire n'ait été réalisée.
Les leviers pour corriger cela sont accessibles à une petite structure : mesurer sa consommation réelle, éliminer les trajets superflus et les croisements entre équipes, sectoriser les zones d'intervention, anticiper les pics d'activité plutôt que de gérer l'urgence, et entretenir régulièrement les véhicules. Rien de coûteux — souvent un simple outil de planification suffit à réordonner intelligemment les adresses d'une journée.
Les entreprises du BTP qui s'y sont mises rapportent des réductions de coûts carburant de 15 à 25 %, jusqu'à 25 % de temps de trajet en moins, et une capacité à absorber davantage de chantiers ou de livraisons sans embauche supplémentaire. Moins de kilomètres, c'est mécaniquement moins de carburant consommé et moins d'émissions.
C'est une action qui se justifie déjà par les économies qu'elle génère — mais chaque kilomètre évité, chaque litre économisé, devient aussi une donnée chiffrée et concrète pour un rapport RSE, sans qu'il soit nécessaire d'inventer une démarche à part.
Références
Optimisation des tournées multiservices en 2026 : levier stratégique pour les PME du BTP — Propret — https://propret.fr/optimisation-des-tournees-multiservices-en-2026-levier-strategique-pour-les-pme-du-btp-2/
Réduire sa facture de carburant : 7 leviers pour vos tournées — Mapetitetournée — https://mapetitetournee.com/blog/reduire-facture-carburant-tournees-livraison